ਉੱਚ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਮਰੀਕੀ ਘਰਾਂ ਨੇ ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਖਰਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।
23 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, S&P ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2.53 ਮਿਲੀਅਨ TEUs (ਵੀਹ ਫੁੱਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਟੇਨਰ) ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 10% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 2.43 ਮਿਲੀਅਨ TEUs ਨਾਲੋਂ 4% ਵੱਧ ਹੈ।
ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ 12ਵਾਂ ਮਹੀਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੁਲਾਈ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਸਤੰਬਰ 2022 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ, ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 16.29 ਮਿਲੀਅਨ TEUs ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15% ਘੱਟ ਹੈ।
S&P ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ ਖਪਤਕਾਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ 16% ਸਾਲਾਨਾ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 23% ਅਤੇ 20% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੁਣ ਓਨਾ ਭੰਡਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਜਿੰਨਾ ਉਹ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਭਾੜਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ।
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਤਿਮਾਹੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2019 ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸੀ।"ਇਹ ਉਹ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਹੈ," NRF ਵਿਖੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਨੀਤੀ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੋਨਾਥਨ ਗੋਲਡ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਾਵਧਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ।""ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, 2023 ਦੀ ਸਥਿਤੀ 2020 ਵਰਗੀ ਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਵਿਡ-19 ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ।" ਹੈਕੇਟ ਐਸੋਸੀਏਟਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਬੇਨ ਹੈਕੇਟ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਅਤੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।"
"ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਵਿਆਪਕ ਲੌਕਡਾਊਨ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਥਿਤੀ 2020 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਵਰਗੀ ਹੀ ਸੀ।"
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-06-2023
